电池价格的下降，将有助于电动车市场的快速成长，中国新能源车双积分制的实施，让车厂更积极开发电动车和生产低污染燃油车，促使外资车企与当地车企展开更多合作，随着纯电动车相继量产上市，售后保养服务越来越重要，其中以动力电池包／模组为关键元件，如何确保电动车电池包售后保养的性能检测安全成为一个重要的课题。
以日本为例，其境内电动车多为5年内新车，超过其年限的车辆几乎会转销至开发中国家，若这些电动车电池包／模组产生品质问题，将导致该品牌的电动车价格崩跌与市占率降低，重创其品牌形象。针对此产业发展趋势，已有日系车厂采用了Chroma 8700为电池维护而开发的电池模组平衡自动测试系统，针对超过保固期或还在保固期内的电池模组进行各单体电池芯的状态检测：透过充放电控制进行直流内阻检测与电容量检测来判断电池芯寿命状态，再采取模组或单体更换的对策，更换完成之后透过电池模组平衡自动测试系统进行电池芯电压均衡状态设定；使用电池模组平衡自动测试系统过程中，测试系统具备长时间的即时电池芯电压与温度监控，同时连结至车厂的安全控制系统，达到车厂管理系统与测试系统的互相控制性，符合日系车厂长期重视的安全规范，确保检验过程安全无虞。Chroma 8700提供符合各种动力电池测试需求的仪器设备，协助车厂进行完整的产品验证，也提供长时间电池包的充放电检测方案，可执行全自动化的测试程序，降低使用者操作上的困扰。