产品概述
EVS-200-1500电池模拟器是一款具有高、高动态响应特性及向电网回馈能量功能的测试模拟电源。产品输出可模拟多种电池特性，包括电池输出特性、电池充放电特性等。用户可通过设置电池类型、串联节数、并联节数及 SoC 等，全面的模拟电池输出特性。 设备输出具有可编程功能，通过不同的模式选择可用于多种场合。主要运用在电动汽车驱动电机（控制器）、电动车辆动力总成系统、电动车辆传动系统、轨道交通馈能装置、直流充电桩（充电机）、DC/DC 变换器、UPS/EPS、开关器件、半导体功率模块以及储能系统等众多领域的研发和测试。
产品特点
1.采用 16 位 AD 采样芯片，结合优化的软件采样算法处理，实现电压±（0.1%·FS+5dgt）， 电流±（0.1%·FS+5dgt），满足高的测试要求；
2.采用交错 BUCK 拓扑设计，实现控制环路调节频率倍增，达到高动态响应特性，电压响应时间（负载变化 10%~90%）：≤3ms，电压响应时间（负载变化+90%~-90%）：≤6ms；
3.系统中主机电池模拟器采用国际先进的IGBT 控制技术，采用 PWM同步整流结合交错 DC/DC 双级电路，实现能量双向流动；其中总谐波失真（THD）≤3%，达到行业较优，可实现能量高品质回馈电网；
4.可模拟固定 6 种常见电池曲线，通过设置不同串并联节数、不同 SoC 实现相应电池输出特性的模拟；
5.可根据要求自定义电池模型输出，也可实现基于 simulink 电池模型（选配）的模拟输出；
6.采用 PWM 同步整流，结合软件算法中 PFC 矫正控制，实现功率因数（PF）≥0.99，高效率电能利用与回馈；
7.采用多重滤波方案，实现输出电压波≤0.2%·FS，测试过程中对负载无影响；
8.具有直流压降补偿功能；
9.电压斜率可设置；直流过电压和过电流保护点可设置；
10.外部急停接口，可与测试系统急停功能联动；
11.人性化上位机操作界面，基于矢量图的模块化功能设计，软件功能齐全；
12. 具备丰富的通讯接口连接，集成 RS485、CAN 及 LAN 通讯，可实现远程操作，提供通讯协议可进行系统集成控制；
13.柜体结构依据德国设计工艺，采用 PS 柜体设计，简洁美观；同时对机柜进行力学有限元分析，实现简化设计的同时不失产品稳固性，便于运输，安全可靠； 14.采用独立风道设计，确保功率模块单元与磁性器件风道隔离，功率模块风道结合铜管散热技术，实现体积小，散热强的性能；
15.整机喷塑处理，可耐沿海地区盐雾空气腐蚀，独特顶部防滴水设计，将风道设计与 IP 防 护等级巧妙结合
典型应用
电机和控制器的老化测试和工况模拟实验
主要应用于充电桩测试系统实验
远程操作
科威尔EVS-200-1500电池模拟器具有以太网接口，软件采用 Modbus TCP/IP 通讯协议。可与建立在标准 Modbus 通讯协议基础上的软件进行无缝连接。 电池模拟器具有 RS-485 接口，软件采用 Modbus RTU 通讯协议。可与建立在标准 Modbus 通讯协议基础上的软件进行无缝连接。 控制器局域网总线（CAN，Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协 议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用广泛的现场总线之一。用户可通过标准 CAN 通讯接口来配置电池模拟器的功能参数，对电池模拟器实现远程控制。电池模拟器支持标准的 CAN2.0 通讯协议。协议中主要分通讯板定时周期上传设备的状态信息和上位机远 程控制设备的参数两类数据形式。 操作系统的上位机软件适合于运行在 Microsoft Windows 版本等平台，包括 Windows7、 Windows10 等。标配上位机为网口通讯，用户第三方集成可使用 CAN、RS485、LAN 方式。
